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Abbruch und Recycling - Einsatzmöglichkeiten für recycelten Mauerwerksbruch
Füll- und Stabilisierungsmaterial im Straßenbau
Nebenstraßen
Mauerwerksbruch wird schon seit vielen Jahren beim Bau von Nebenstraßen zum Füllen und
Stabilisieren besonders in feuchten Gebieten wie Wäldern und Feldern verwendet. Diese
Praxis ist durchaus gängig in Ländern mit geringem Steinvorkommen wie zum Beispiel
Dänemark. Das Material wird normalerweise unzerkleinert verwendet.
Hauptstraßen
Zerkleinerte Ziegel, Dachziegel und anderes Mauerwerk kann auch in größeren
Straßenbauprojekten insbesondere als ungebundenes Grundmaterial verwendet werden. Es wird
beim Straßenbau beispielsweise in der Schweiz, in den Niederlanden, Großbritannien und
Dänemark genutzt.
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Zerkleinertes Mauerwerk ist ein gutes Baumaterial beim Bau nur leicht befahrener
Straßen. Bei Straßen mit größerem Verkehrsaufkommen eignet es sich weniger, da die
Gefahr einer Verformung besteht.
Das Material ersetzt natürliche Materialien wie Sande und Kiese, die normalerweise in
großen Mengen für diesen Zweck genutzt werden. In einigen Fällen wird zerkleinertes
Mauerwerk auch als Teil einer Mischung aus Beton und natürlichen Aggregaten verwendet.
In beiden Fällen muss das Material von nichtkeramischen Kontaminanten, die von Wasser
ausgewaschen werden und Verschmutzungen hervorrufen könnten, befreit werden. Ziegelbruch,
alte Dachziegel und teilweise zerstörtes Mauerwerk stellen normalerweise kein Problem
dar, es sei denn, sie sind mit Unreinheiten wie Glaswolle oder Beton kontaminiert.
Obwohl Energie aufgebracht werden muss, um das Mauerwerk abzureißen und den Bauschutt an
den Ort der Wiederverwendung zu transportieren, ist der Energieaufwand geringer als bei
der Nutzung neuer Rohstoffe. Tatsächlich kann die Verwendung von Bauschutt beim Bau
kleiner Straßen zu weniger Energieverbrauch durch den verringerten Einsatz von Forst- und
Landmaschinen führen.
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